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Der mittlere jährliche Lohn für Fluglotsen betrug im Mai 2015 122.950. Die Beschäftigung von Fluglotsen wird voraussichtlich um 9 Prozent von 2014 auf 2024 zurückgehen. Die meisten Beschäftigungsmöglichkeiten ergeben sich aus der Notwendigkeit, Arbeitnehmer zu ersetzen, die in den Ruhestand gehen oder die Besatzung verlassen. Erkunden Sie Ressourcen für Beschäftigung und Löhne nach Staat und Gebiet für Fluglotsen. Vergleichen Sie die Aufgaben Pflichten, Bildung, Job-Wachstum und zahlen von Fluglotsen mit ähnlichen Berufen. Erfahren Sie mehr über Fluglotsen durch den Besuch zusätzlicher Ressourcen, einschließlich ONET, eine Quelle über die wichtigsten Merkmale von Arbeitnehmern und Berufen. Was Flugverkehrsregler tun Über diesen Abschnitt Fluglotsen erlauben Flugwegänderungen. Fluglotsen koordinieren die Bewegung des Luftverkehrs, um sicherzustellen, dass Flugzeuge sichere Distanzen voneinander entfernt halten. Fluglotsen führen in der Regel folgende Schritte durch: Landung und Startanweisungen an Piloten auswerten Die Bewegung von Flugzeugen auf dem Boden und in der Luft unter Verwendung von Radar, Computern oder visuellen Referenzen überwachen und steuern Steuern Sie den Bodenverkehr an Flughäfen, einschließlich Gepäckfahrzeugen und Flughafen Arbeiter Verwalten von Kommunikationen durch Übertragen der Kontrolle über abfliegende Flüge an andere Verkehrsleitstellen und Annahme der Kontrolle über ankommende Flüge Geben Sie Informationen an Piloten wie Wetter-Updates, Landebahn Schließungen und andere wichtige Informationen Alert Flughafen Ansprechpersonal, im Falle eines Flugzeuges Notluft Verkehrsregler primäre Besorgnis ist Sicherheit, aber sie müssen auch Flugzeuge effizient, um Verzögerungen zu minimieren. Sie führen den Flug von Flugzeugen in und aus dem Flughafen Luftraum, Führer Piloten während des Starts und Landung, und überwachen Flugzeuge, wie sie durch den Himmel zu reisen. Die Steuerungen verwalten in der Regel mehrere Flugzeuge gleichzeitig und müssen schnelle Entscheidungen treffen, um die Sicherheit des Flugzeugs zu gewährleisten. Zum Beispiel könnte ein Controller ein Flugzeug auf seinem Landungsansatz leiten, während er ein anderes Flugzeug mit Wetterinformationen versorgt. Im Folgenden finden Sie Beispiele für Arten von Fluglotsen: Tower Controller steuern die Bewegung von Fahrzeugen auf Pisten und Rollbahnen. Sie überprüfen Flugpläne, geben Piloten Abstand für Start oder Landung, und leiten die Bewegung von Flugzeugen und anderen Verkehr auf den Start-und Landebahnen und in anderen Teilen des Flughafens. Die meisten Arbeiten von Kontrolltürmen, beobachten den Verkehr, den sie kontrollieren. Anflug - und Abflugcontroller sorgen dafür, dass Flugzeuge, die in einem Flughäfen Luftraum reisen, eine minimale Trennung für die Sicherheit beibehalten. Sie geben Freiräume, um den kontrollierten Luftraum zu betreten und die Kontrolle über Flugzeuge zu den Streckencontrollern abzugeben. Sie benutzen Radarausrüstung, um Flugwege zu überwachen und in Gebäuden zu arbeiten, die als Terminal Radar Approach Control Centers (TRACONs) bekannt sind. Sie informieren auch Piloten wie Wetterbedingungen und andere kritische Hinweise. Unterwegs-Controller überwachen Flugzeuge, sobald sie einen Flughäfen Luftraum verlassen. Sie arbeiten an Luftverkehrsverkehrszentralen im ganzen Land, die sich in der Regel nicht auf Flughäfen befinden. Jedem Zentrum wird ein Luftraum zugeordnet, der auf der Geographie und der Höhe des Gebietes basiert, in dem es sich befindet. Wenn sich ein Flugzeug nähert und durch einen Zentren-Luftraum fliegt, führen die Streckencontroller das Flugzeug entlang seiner Strecke. Sie können die Flugbahn von Flugzeugen anpassen, um Kollisionen und für Sicherheit im Allgemeinen zu vermeiden. Wenn ein Flugzeug seine Route entlang geht, übergeben die Streckencontroller das Flugzeug zum nächsten Zentrum, wenden sich an die Steuerung oder den Turm entlang des Weges, je nach Bedarf. Bei den Streckencontrollern ist das Flugzeug bei der Abfahrt besonders wichtig und nähert sich dem belebten Luftraum um einen Flughafen. Sie drehen das Flugzeug zu den Flughäfen Ansatz Controller, wenn das Flugzeug ist etwa 20 bis 50 Meilen vom Flughafen entfernt. Einige Fluglotsen arbeiten am Air Traffic Control Systems Command Center. Diese Steuerungen überwachen Verkehrsmuster innerhalb des gesamten nationalen Luftraums. Wenn sie einen Engpass finden, geben sie Anweisungen an andere Steuerungen und helfen, Staus zu verhindern. Ihr Ziel ist es, das Verkehrsniveau für den Flughafen und für den Streckencontroller zu verwalten. Arbeitsumfeld Über diesen Abschnitt Die Fluglotsen arbeiten rasch, während die Gesamtkonzentration beibehalten wird. Die Fluglotsen hielten im Jahr 2014 rund 24.500 Arbeitsplätze. Die Mehrheit der Controller arbeitete für die Federal Aviation Administration (FAA). Fluglotsen arbeiten in Kontrolltürmen, Anflugkontrollanlagen oder unterwegs Zentren. Viele Turm - und Anfahrtscontroller arbeiten in der Nähe großer Flughäfen. Die Streckencontroller arbeiten in sicheren Bürogebäuden, die sich im ganzen Land befinden, die sich in der Regel nicht an Flughäfen befinden. Ankunftsregler arbeiten oft in Semidark-Räumen. Die Flugzeuge, die sie kontrollieren, erscheinen als Lichtpunkte, die sich über ihre Radarschirme bewegen, und ein gut beleuchteter Raum würde es schwierig machen, den Bildschirm richtig zu sehen. Die Steuerungen müssen schnell und effizient arbeiten, während sie die Gesamtkonzentration beibehalten. Der geistige Stress, der für die Sicherheit von Flugzeugen und deren Fahrgästen verantwortlich ist, kann besteuern. Infolgedessen neigen die Steuerpflichtigen dazu, früher als die meisten Arbeiter zurückzutreten: diejenigen mit 20 Jahren Erfahrung sind berechtigt, im Alter von 50 Jahren in Rente gehen, während diejenigen mit 25 Dienstjahren früher zurücktreten können. Die Steuerpflichtigen sind verpflichtet, im Alter von 56 Jahren in den Ruhestand zu gehen. Arbeitszeitpläne Die meisten Fluglotsen arbeiten ganztägig und einige arbeiten zusätzliche Stunden. Die Steuerungen können sich zwischen Tag, Abend und Nacht verschieben, da die großen Steuerungseinrichtungen kontinuierlich arbeiten. Controller arbeiten auch Wochenende und Urlaubsverlagerungen. Weniger beschäftigte Flughäfen können Türme haben, die nicht auf einer 24-Stunden-Basis arbeiten. Die Steuerungen an diesen Flughäfen haben mehr normale Arbeitszeiten. Wie man ein Flugverkehrsregler wird Über diesen Abschnitt Fluglotsen arbeiten oft in halbdunklen Räumen. Um ein Fluglotse zu werden, muss ein Bewerber ein US-Bürger sein. Haben Sie einen Bachelor-Abschluss oder Berufserfahrung oder eine Kombination aus Bildung und Erfahrung insgesamt 3 Jahre Pass medizinische und Hintergrund-Checks Erreichen Sie eine Qualifikation bei der Federal Aviation Administration (FAA) (AT-SAT) Vervollständigen Sie eine Schulung an der FAA Academy (und starten Sie es, bevor Sie 31 Jahre alt werden) Der AT-SAT ist ein 8-Stunden-Computer - basierte Prüfung Einige der getesteten Merkmale umfassen Arithmetik, Priorisierung, Planung, Toleranz für hohe Intensität, Entschlossenheit, Visualisierung, Problemlösung und Bewegungserkennung. Controller müssen auch eine körperliche Prüfung jedes Jahr und eine Job-Performance-Prüfung zweimal pro Jahr. Darüber hinaus müssen sie periodische Arzneimittel-Screenings durchführen. Die FAA setzt Richtlinien für Schulen ein, die ein Programm anbieten, das die Air Traffic Collegiate Training Initiative oder das AT-CTI Programm genannt wird. AT-CTI Schulen bieten 2- oder 4-Jahres-Grad, die entworfen sind, um Studenten für eine Karriere in der Flugsicherung vorzubereiten. Das Curriculum ist nicht standardisiert, aber Kurse konzentrieren sich auf Themen, die für die Luftfahrt grundlegend sind. Themen sind Luftfahrt Wetter, Luftraum, Freiräume, Lesung Karten, Bundesregelungen und verwandte Themen. Auch bekannt als ein Biodata-Test, ist die biographische Beurteilung eine Persönlichkeitsprüfung, die auf eine Kandidaten Antwortmuster, um festzustellen, ob die Person ist eine gute Passform für zusätzliche Luftverkehr Bildung. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite der Personalverwaltung (OPM) auf Biodatentests. Bewerberinnen und Bewerber, die sowohl den AT-SAT als auch die biographische Bewertung absolvieren, sind berechtigt, sich an der FAA Academy an einem Intensivkurs zu beteiligen. Fluglotsen können auch Positionen über Stellenausschreibungen an die Öffentlichkeit beantragen, wenn diese Ankündigungen vorliegen. Die Ankündigungen erlauben denjenigen, die keine besondere Erfahrung oder Ausbildung haben, um sich zu wenden, um Fluglotsen zu werden. Diese Bewerber müssen in der Regel einen 4-Jahres-Abschluss abgeschlossen haben, haben gleichwertige sequenzielle Berufserfahrung oder haben eine Kombination der beiden. Um ihre Chancen auf Bestehen der Prüfung zu verbessern, sollten sich Bewerber aus der Öffentlichkeit versuchen, sich nach den AT-CTI - und AT-SAT-Standards zu erziehen. Berufserfahrung in einer verwandten Beschäftigung Bewerber mit nur einer High School Bildung müssen Jahre der sequenziellen Berufserfahrung oder eine Kombination von Erfahrung und Bildung haben. Arbeitserfahrung beinhaltet Arbeit als kommerzieller Pilot, Navigator oder Flugverteiler. Andere Berufserfahrungen, die Kenntnisse über Luftfahrtthemen wie Wetter - und Flugvorschriften erfordern, können akzeptabel sein. Kandidaten mit vorheriger Flugsicherungserfahrung sind automatisch berechtigt, für Flugverkehrsleiterpositionen zu bewerben. Sie brauchen nicht, den FAA Preemployment Test zu nehmen. Es gibt spezielle Stellenausschreibungen für diejenigen, die bereits Erfahrung als Fluglotse haben, wie zum Beispiel durch das Militär. Die meisten neu gemieteten Fluglotsen werden an der FAA Academy in Oklahoma City, Oklahoma, ausgebildet. Die Trainingsdauer variiert mit der Position und dem Hintergrund der Bewerber. Die Bewerber müssen am 31. Geburtstag eingestellt werden. Nach dem Absolvieren der Akademie werden die Auszubildenden als Entwicklungsregler einer Flugsicherungseinrichtung zugeordnet. Bis sie alle Voraussetzungen erfüllen, um eine zertifizierte Fluglotse zu werden. Entwicklungscontroller beginnen ihre Karriere durch die Bereitstellung von Piloten mit grundlegenden Flugdaten und Flughafeninformationen. Sie kommen dann zu Positionen innerhalb des Kontrollraums, die mehr Verantwortung haben. Da die Entwicklungscontroller verschiedene Pflichten beherrschen, verdienen sie eine Erhöhung des Lohn - und Fortschritts in ihrer Ausbildung. Diejenigen mit vorheriger Controller-Erfahrung können weniger Zeit nehmen, um vollständig zertifiziert zu werden. Auszubildende, die die Akademie oder ihre on-the-job-Ausbildung nicht innerhalb einer bestimmten Zeit absolvieren, werden in der Regel entlassen. Es gibt Möglichkeiten für einen Controller, von einer unterwegs Position zu einer Flughafenposition zu wechseln, obwohl die Übertragung erfordert zusätzliche Akademie Ausbildung. Innerhalb dieser beiden Kategorien können die Steuerungen an Arbeitsplätzen an verschiedenen Standorten übergehen oder in Aufsichtspositionen vorankommen. Lizenzen, Zertifizierungen und Registrierungen Alle Fluglotsen müssen ein Flugzeugkontrollturm-Betreiberzertifikat besitzen oder entsprechend qualifiziert und überwacht werden, wie in Titel 14 des Bundesgesetzes, Teil 65, angegeben. Sie müssen mindestens 18 Jahre alt und fließend sein Auf Englisch, und sie müssen alle Kenntnisse und Fähigkeiten erfüllen. Wichtige Qualitäten Kommunikationsfähigkeiten. Fluglotsen müssen in der Lage sein, klare, prägnante Anweisungen zu geben, sorgfältig auf Pilotenanfragen zu hören und mit deutlich zu sprechen. Konzentrationsfähigkeiten Die Steuerungen müssen sich in einem Raum konzentrieren können, in dem mehrere Gespräche auf einmal stattfinden. Zum Beispiel können in einem großen Flughafen-Turm mehrere Controller mit mehreren Piloten gleichzeitig sprechen. Entscheidungsfindung Controller müssen schnelle Entscheidungen treffen. Zum Beispiel, wenn ein Pilot eine Änderung der Höhe oder Überschrift erfordert, um ein schlechtes Wetter zu vermeiden, muss der Controller schnell reagieren, damit das Flugzeug sicher funktionieren kann. Mathematische Fähigkeiten. Die Regler müssen in der Lage sein, Arithmetik genau und schnell zu machen. Sie müssen oft Geschwindigkeiten, Zeiten und Distanzen berechnen, und sie empfehlen Überschrift und Höhenänderungen. Organisatorische Fähigkeiten. Die Steuerungen müssen in der Lage sein, die Aktionen von mehreren Flügen zu koordinieren. Die Steuerungen müssen in der Lage sein, Aufgaben zu priorisieren, weil sie möglicherweise erforderlich sind, um mehrere Piloten gleichzeitig zu führen. Problemlösende Fähigkeiten. Die Steuerungen müssen in der Lage sein, komplexe Situationen zu verstehen, wie zB die Auswirkungen von wechselnden Wetterverhältnissen auf eine Flugbahn. Die Steuerungen müssen in der Lage sein, wichtige Informationen zu überprüfen und den Piloten entsprechende Lösungen zu bieten. Hinweis: Alle Berufe beinhalten alle Berufe in der U. S. Economy. Quelle: U. S. Bureau of Labor Statistics, Berufliche Beschäftigungsstatistik Der mittlere jährliche Lohn für Fluglotsen war 122.950 im Mai 2015. Der Median Lohn ist der Lohn, bei dem die Hälfte der Arbeiter in einer Besetzung mehr verdient als dieser Betrag und die Hälfte weniger verdient. Die niedrigsten 10 Prozent verdienten weniger als 66.780, und die höchsten 10 Prozent verdienten mehr als 172.590. Die Gehälter für Entwicklungscontroller steigen, wenn sie jede neue Ausbildungsphase abschließen. Laut der FAA variiert das Einstiegsgehalt für fortgeschrittenere Steuerungen, die die Ausbildung am Arbeitsplatz abgeschlossen haben, mit dem Standort der Anlage, der Komplexität der Flugwege und anderen Faktoren. Eine vollständige Erläuterung der aktuellen Startlöhne finden Sie auf der FAA Aviation Careers Page. Die meisten Fluglotsen arbeiten ganztägig, und einige arbeiten zusätzliche Stunden. Die Steuerungen können sich zwischen Tag, Abend und Nacht verschieben, da die großen Steuerungseinrichtungen kontinuierlich arbeiten. Controller arbeiten auch Wochenende und Urlaubsverlagerungen. Weniger beschäftigte Flughäfen können Türme haben, die nicht auf einer 24-Stunden-Basis arbeiten. Die Steuerungen an diesen Flughäfen haben mehr normale Arbeitszeiten. Union-Mitgliedschaft Im Vergleich zu den Arbeitnehmern in allen Berufen hatten die Fluglotsen einen höheren Prozentsatz der Arbeiter, die im Jahre 2014 zu einer Gewerkschaft gehörten. Anmerkung: Alle Berufe umfassen alle Berufe in der U. S. Economy. Quelle: U. S. Bureau of Labor Statistics, Beschäftigungsprojektionen Programm Die Beschäftigung von Fluglotsen wird voraussichtlich um 9 Prozent von 2014 auf 2024 sinken. Die meisten Beschäftigungsmöglichkeiten ergeben sich aus der Notwendigkeit, Arbeitnehmer, die sich zurückziehen, zu ersetzen. Der Luftverkehr wird wahrscheinlich zunehmen, und es wird Beschäftigungsmöglichkeiten geben, da die Federal Aviation Administration (FAA) die Ruheständler kontrollieren muss. Langfristig wird jedoch erwartet, dass das NextGen-Satelliten-basierte System es den einzelnen Controllern ermöglicht, mehr Flugverkehr zu verarbeiten. Job-Perspektiven Job-Chancen werden am besten für Personen mit früheren Erfahrungen und diejenigen, die in ihren frühen Zwanziger Jahren sind und können die FAAs Biodata-Tests bestehen. Der Wettbewerb für Flugverkehrsleiter-Arbeitsplätze wird voraussichtlich sehr stark sein, mit vielen Menschen beantragen eine relativ kleine Anzahl von Arbeitsplätzen. Diejenigen, die bereit sind, irgendwo im Land zu leben, haben einen Vorteil. Beschäftigungsprojektionen Daten für Fluglotsen, 2014-24 Zustandsbereichsdaten Über diesen Abschnitt Berufliche Beschäftigungsstatistik (OES) Das Programm für berufliche Beschäftigungsstatistik (OES) produziert jährlich Beschäftigungs - und Lohnschätzungen für über 800 Beschäftigungen. Diese Schätzungen stehen für die Nation als Ganzes für einzelne Staaten und für metropolitanische und nichtmetropolitische Gebiete zur Verfügung. Die nachfolgenden Links (s) gehen zu OES-Datenkarten für Beschäftigung und Löhne nach Staat und Gebiet. Projektionen Zentrale berufliche Beschäftigungsprojektionen werden für alle Staaten durch Arbeitsmarktinformationen (LMI) oder einzelne staatliche Beschäftigungsprojektionen entwickelt. Alle Projek - tionsdaten sind bei Projektionen zentral verfügbar. Informationen auf dieser Seite erlauben das projizierte Beschäftigungswachstum für eine Besetzung, um unter den Staaten verglichen zu werden oder in einem Staat verglichen zu werden. Darüber hinaus können Staaten Projektionen für Bereiche produzieren, die Links zu jedem statersquos Webseiten sind, in denen diese Daten abgerufen werden können. Karriere InfoNet Americarsquos Karriere InfoNet umfasst Hunderte von Berufsprofilen mit Daten, die von staatlichen und Metro-Bereich zur Verfügung stehen. Es gibt Links in der linken Seite, um die berufliche Beschäftigung durch staatliche und berufliche Löhne durch lokale oder Metro-Bereich zu vergleichen. Es gibt auch ein Gehalts-Info-Tool für die Suche nach Löhnen nach Postleitzahl. Die durchschnittliche 29-jährige Was ist die typische Lebenserfahrung für einen Amerikaner am Rande der Drehung 30 Dies ist eine harte Frage zu beantworten, egal wer fragt . Aber es wird besonders schwierig für eine Industrie verantwortlich mit der Bereitstellung der Antworten: die nationale Presse. Eine Ironie von digitalen Medien ist, dass das Internet den Journalismus verteilt, aber es konzentriert Journalisten. Jobs bei Medienstandorten wie The Atlantic. BuzzFeed Oder Gawker sind fünfmal häufiger in New York oder Washington, D. C. als TV-News-Jobs zu sein. Die Clustering-Kraft wird nur noch zentripetal: Der Anteil der Berichterstattung in Los Angeles, NYC und DC stieg zwischen 2004 und 2014 um 60 Prozent. Es ist leicht, sich viele Nachteile dieser Agglomeration vorzustellen, wie die Auflösung der lokalen Berichterstattung, aber ein subtileres Risiko ist, dass gut ausgebildete Journalisten in diesen dichten Städten mit einem schiefen Eindruck von der Welt auftauchen, eine Mehrheits-Illusion, die auf dem äußerst nicht repräsentativen Kreuz basiert - Auswahl des Landes, das um sie herum ist. Um fair zu sein, ein Reporter in Des Moines oder ländlichen Nebraska, während es einen besseren Blick auf Des Moines und ländlichen Nebraska bietet, bietet nicht ein universelles Fenster in die durchschnittlichen Erfahrungen aller Amerikaner, entweder. Dafür braucht man etwas anderes, wie eine nationale Umfrage. Verwandte Geschichte So, wie nützlich das Bureau of Labor Statistics vor kurzem einen Bericht über die Demographie von 29-Jährigen in den USA veröffentlicht hat. Als 29-jährige Berichterstattung über die Wirtschaft aus New York war es eine besonders gute Orientierung für mich. Der Eindruck der Jugendlichen in den USA ist heute verzogen: In den Trendstücken ist das Wort Millennial für einen in einer Stadt lebenden Hochschulabsolvent geworden. Aber dieser Gebrauch verlässt einige kritische Details, zum Beispiel, dass die meisten Menschen zwischen den frühen 1980er und späten 1990er Jahren geboren haben (a) nicht von der Hochschule, (b) arent leben in einer Stadt, und (c) im Allgemeinen hassen, um Millennials genannt werden. Stattdessen hat der durchschnittliche 29-Jährige nicht von einer vierjährigen Hochschule absolviert, aber sie begann, dass die Hochschule mehrere Arbeitsplätze veranstaltete, darunter mehr als zwei in den letzten drei Jahren ist nicht so wahrscheinlich, dass sie in diesem Alter als ihre Eltern verheiratet sind , Aber ist immer noch wahrscheinlich mit jemandem leben ist weniger wahrscheinlich, ein Haus zu besitzen, als vor 15 Jahren, aber trotz der Geschichte der Stadterneuerung, ist eher zu leben außerhalb eines dichten Stadtgebietes wie Brooklyn oder Washington, DC Hier sind mehrere Mehr Details aus dem BLS-Bericht (und einige ähnliche Umfragen) über 29-Jährige: Die Erziehungserfolge von 29-Jährigen (Y-Achse: Prozent) Der durchschnittliche 29-Jährige hat nicht das College absolviert. Stattdessen hat hes einige College abgeschlossen, aber hat keinen Bachelor-Abschluss. Obwohl etwa ein Drittel der Weißen in diesem Alter Kohorte haben einen Vier-Jahres-Abschluss, vier von fünf schwarzen und hispanischen 29-Jährigen nicht. Vielleicht ist die überraschendste Statistik die riesige Diplom-Lücke zwischen Männern und Frauen zu drehen. Millennial Männer verdienen mehr als Frauen ihr Alter. Aber um 29, ein Drittel der Frauen erhielt einen Bachelor-Abschluss, verglichen mit nur etwa ein Viertel der Männer. Das mittlere Einkommen bei 29 ist etwa 35.000. Das Gespräch über eine stetige Karriere für die meisten jungen Menschen ist mehr aspirational als beschreibend. Jobs sind immer noch vorübergehend für twentysomethings. Der durchschnittliche Amerikaner hat mehr als sieben Jobs, bevor sie 29 Jahre alt ist, und ein Drittel von ihnen dauerte weniger als sechs Monate. Man könnte davon ausgehen, dass Job-Hopping und kurzfristige Beschäftigung ist nur ein Teil des Seins ein Teenager. Aber Amerikaner auf allen Ebenen der Bildung hielten durchschnittlich mehr als zwei Arbeitsplätze im Alter zwischen 25 und 28 Jahren. Die Herausforderung der befristeten Beschäftigung ist für Jugendliche ohne Hochschul - oder Hochschulabschluss schlechter. Die typische Länge eines Job für einen High-School-Dropout zwischen 18 und 28 ist nur sechs Monate. Prozent der 18-34-Jährigen mit Kindern verheiratet Die Ehegeschichte ist kompliziert. Einerseits werden die Jugendlichen verheiratet und haben später Kinder als ihre Eltern oder gar nicht. Im Jahr 1960 waren 84 Prozent der 25-29-Jährigen bis 2010 nur 42 Prozent verheiratet, ein Rückgang um 50 Prozent. Wie die Grafik oben zeigt, ist der Prozentsatz der mit den Kindern verheirateten Millennials seit den 70er Jahren stetig gesunken. Aber das bedeutet nicht, dass die meisten 29-Jährigen Single sind. In der Tat sind 60 Prozent von ihnen entweder verheiratet (40 Prozent) oder leben Vollzeit mit einem Partner oder zusammenleben (20 Prozent). Vielleicht ist es am genauesten zu sagen, dass das Sein in diesem Zeitalter häufiger geworden ist, aber das Anbringen ist komplizierter geworden, besonders für Minderheiten. Bei 29 sind weiße Hochschulabsolventen mehr als doppelt so wahrscheinlich, dass sie verheiratet sind als Schwarze, die nicht vom College absolviert haben. Heiratsrate nach Rasse und Bildung (Y-Achse: Prozent) An der Wende des Jahrhunderts war es nicht eine Ausdehnung zu sagen, dass der typische 29-Jährige ein Hausbesitzer war, da 44 Prozent dieser Altersgruppe ein Haus besaßen. Aber fast jede Kohorte in den USA ist weniger wahrscheinlich, ein Haus zu besitzen, als sie vor 15 Jahren waren, wie die Grafik oben zeigt. Heute sind nur 35 Prozent der 29-Jährigen Hausbesitzer. Obwohl das Millennial-Stereotyp anders andeutet, sind sie nicht alle in dichten städtischen Nachbarschaften gruppiert. Eine Kombination aus niedrigem Einkommen und städtischen Wohnungsengpässen (und vielleicht eine eigenständige Vorliebe für Raum und Sonne) drängt mehr von ihnen in die Vorstädte. Wie Ben Casselman von FiveThirtyEight berichtete. Für alle 100 Amerikaner zwischen 25 und 29 Umzug in eine dichte Stadt, 124 bewegen sich von Städten in die Vorstädte. Vorstädte kommen in vielen Formen. Von isolierten Cul de Sacs, die von Autobahnen zu relativ dichten und begehbaren Vierteln verzweigen. Aber es ist sicher zu sagen, zumindest, wenn es um die Geographie geht, ist es besonders schwierig, über einen typischen 29-Jährigen zu sprechen. Das ist ein wichtiger letzter Punkt. Obwohl es nützlich für Journalisten, politische Entscheidungsträger und gerade über irgendjemand ist, um ein genaues Gefühl der durchschnittlichen Erfahrung von jemandem ihr Alter in Amerika zu haben, ist der Durchschnitt einfach. Es ist eine merkwürdige Zahl oder ein factoid. Wichtiger ist es, die Vielfalt der Erfahrung zu schätzen, um zu sehen, dass Gruppen wie College-gebildete bei 29, leben in einer Stadt bei 29, oder verheiratet bei 29 alle verlassen mehr als 60 Prozent der Altersgruppe. Nichts ist normal, wirklich, am wenigsten ein College-gebildeter junger Mensch, der in einer Küsten-Metro-Wohnung lebt. Ist der Anti-Trumpf-Widerstand Ein weiterer Tee-Party Die beiden Bewegungen sind auffallend ähnlich. Über den Autor Derek Thompson ist ein Chefredakteur am Atlantik, wo er über Wirtschaft, Arbeitsmärkte und Medien schreibt. Er ist der Autor des Buches Hit Makers. Ich war ein Muslim in Trümpfen Weißes Haus Als Präsident Obama verließ, blieb ich im Nationalen Sicherheitsrat, um mein Land zu dienen. Ich habe acht Tage gedauert. Im Jahr 2011 wurde ich eingestellt, direkt aus dem College, um im Weißen Haus und schließlich der National Security Council zu arbeiten. Mein Job war es, das Beste zu schaffen und zu schützen, was mein Land steht. Ich bin eine hijab-tragende muslimische Frau Ich war die einzige Hijabi im Westflügel und die Obama-Regierung hat mich immer willkommen gefühlt und eingeschlossen. Wie die meisten meiner amerikanischen Muslime, verbrachte ich viel von 2016 mit Bestürzung, als Donald Trump unsere Gemeinschaft verunglimpft hatte. Trotz dieser Tatsache, weil ich dachte, ich sollte versuchen, auf dem NSC-Personal während der Trump-Administration zu bleiben, um dem neuen Präsidenten und seinen Helfern einen nuancierteren Blick auf den Islam und die amerikanischen muslimischen Bürger zu geben. Eine tatsächliche Falsch-Flag-Operation bei CPAC Treffen Sie die Demonstranten, die Konferenzteilnehmer in winkende russische Flaggen ausgetrickst haben. Zwei Männer machten Schwierigkeiten und riefen am dritten Tag der konservativen Politischen Aktionskonferenz einen Social-Media-Frenzyon auf, indem sie eine wörtliche Falsch-Flag-Operation durchführten. Jason Charter, 22, und Ryan Clayton, 36, verließen etwa 1.000 rote, weiße und blaue Fahnen, die jeweils einen goldverzerrten TRUMP in der Mitte mit einem Auditorium voll von Teilnehmern abwarten, die auf Präsident Trump warten, um die Konferenz anzusprechen. Audience-Mitglieder winkten die Wimpel und machten Bilder mit ihnen, bis CPAC-Mitarbeiter den Trick erkannten: Sie waren russische Flaggen. Der Stunt machte Wellen auf Social Media, da Journalisten, die CPAC abdecken, das Rauschen bemerkten, um die Insignien zu beschlagnahmen. Kein Witz, jemand hat russische Flaggen ausgeteilt, die Trump auf sie sagen. Und die Leute winken sie. CPAC2017 pic. twitterCDZS5oEqyL Wenn Beweis sagt Nein, aber Ärzte sagen ja Lange nach der Forschung widerspricht gemeinsamen medizinischen Praktiken, Patienten weiterhin fordern sie und Ärzte weiterhin zu liefern. Das Ergebnis ist eine Epidemie von unnötigen und nicht hilfreichen Behandlungen. Zuerst hört man die Geschichte mit dem glücklichen Ende: Bei 61 war die Exekutive in ausgezeichneter Gesundheit. Sein Blutdruck war ein bisschen hoch, aber alles andere sah gut aus, und er übte regelmäßig aus. Dann hatte er Angst. Er ging für einen lebhaften Nachmittagsspaziergang an einem kühlen Wintertag, und seine Brust begann zu verletzen. In seinem Büro setzte er sich hin, und der Schmerz verschwand so schnell, wie es gekommen war. In dieser Nacht dachte er mehr darüber nach: Mann mittleren Alters, hoher Blutdruck, stressiger Job, Brustbeschwerden. Am nächsten Tag ging er in eine örtliche Notaufnahme. Ärzte entschieden, dass der Mann keinen Herzinfarkt erlitten hatte und dass die elektrische Aktivität seines Herzens ganz normal war. Alle Zeichen schlugen vor, dass die Exekutive stabile anginachest Schmerzen, die auftritt, wenn der Herzmuskel wird weniger Blut übertragenen Sauerstoff, als es braucht, oft, weil eine Arterie ist teilweise blockiert. Warum funktioniert nichts mehr Technologie hat seine eigenen Zwecke. Nein, es ist ein magisches Töpfchen, meine Tochter pflegte zu klagen, Alter 3 oder so, bevor man sich weigerte, einen öffentlichen Toilettenstall mit einer automatischen Toilette zu benutzen. Als kleine Person war sie an den Infrarotsensor gewöhnt, der eine unregelmäßige Bewegung an der Oberseite ihres Kopfes erkannte und sich unter ihr heftig riss. Besser in ihrem Kopf, nur um die Erleichterung zu verzögern, als sich den magischen Töpfen dunklen Geschäften zu unterwerfen. Es ist kaum ein Problem für kleine Leute. Welcher Erwachsener hat nicht die pneumatischen öffentlichen Toiletten erleuchtet, die unter ihnen sind oder wieder, wenn man versucht, den Stall zu verlassen. So viele gewöhnliche Gegenstände und Erfahrungen sind technologisiert worden, die von Computern, Sensoren und anderen Geräten abhängig sind, um sie zu verbessern, dass sie auch nicht mehr in ihrer üblichen Arbeit gearbeitet haben Weise. Es ist üblich, solche Mängel als schlechte Gestaltung zu betrachten. Das ist wahr, zum Teil. Aber Technik ist auch prekärer als einmal. Unstabil und unvorhersehbar Zumindest aus der Perspektive der menschlichen Benutzer. Vom Standpunkt der Technik aus, wenn man sagen kann, dass er einen Aussichtspunkt hat, der sich getrennt vom menschlichen Gebrauch entwickelt. Vortäuschen zu verstehen, was Babys sagen, kann sie intelligenter machen Neue Forschung schlägt itrsquos, wie Eltern mit ihren Säuglingen sprechen, nicht nur wie oft, das macht einen Unterschied für die Sprachentwicklung. Vor ein paar Wochen habe ich mit meiner Familie in einem Pfannkuchenhaus gegessen, als ein kleiner blonder Kopf über die Oberseite des Standes neben uns kam. Irgendwo im Ballpark eines Jahr alt, sagte der Junge etwas Unverständliches, vielleicht Baby-Babbeln, vielleicht echte Worte von Pancakeand gedämpft und gab ein hohes Kichern. Er winkte einen winzigen Sirup, der in meine Richtung geschmiert war. Hes solch ein flirten, sagte seine Mutter entschuldigend. Er ist, hat meine eigene Mutter gekocht, die sich mit allem, was noch lange genug stehen wird, befreunden kann. Hiiiiii Sie trat mich unter den Tisch. Ohhi, sagte ich. Ich winkte zurück Aber die Menschen sind wankelmütige Geschöpfe, und unser Nachbarin runzelte die Stirn, drehte sich um und setzte sich zu seinem Essen zurück. Wie man eine Autokratie baut Die Voraussetzungen sind in den USA heute vorhanden. Heres das Spielbuch Donald Trump könnte verwenden, um das Land auf einen Weg zum Illiberalismus zu setzen. Seine 2021, und Präsident Donald Trump wird in Kürze für seine zweite Amtszeit vereidigt werden. Der 45. Präsident hat in den vergangenen vier Jahren sichtbar gealtert. Er ruht schwer auf seiner Tochter Ivankas Arm während seiner seltenen öffentlichen Auftritte. Zum Glück musste er sich nicht für eine Wiederwahl kämpfen. Sein war eine populäre Präsidentschaft: Große Steuersenkungen, große Ausgaben und große Defizite haben ihre vertraute expansive Magie gearbeitet. Die Löhne sind in den Trump-Jahren stark gewachsen, vor allem für Männer ohne College-Abschluss, auch wenn die steigende Inflation beginnt, in die Gewinne zu beißen. Die Präsidenten unterstützen seine restriktive Einwanderungspolitik und sein TrumpWorks Infrastrukturprogramm. Hören Sie die Audio-Version dieses Artikels: Laden Sie die Audm App für Ihr iPhone, um mehr Titel zu hören. Was auf der Erde ist los mit der Börse Millionen von Amerikanern sind besorgt, dass Donald Trump eine unheilvolle Figur ist. Investoren haben eine andere Theorie: vielleicht nicht. Donald Trump durchdringt das kollektive Bewusstsein des Landes, dass es schwer ist, sich jetzt vorzustellen, in einer Welt ohne ihn zu leben. Aber es gibt einen Ort, wo der Präsident scheint relativ unsichtbar der US-Aktienmarkt. Die Dow, SampP und Nasdaq haben Rekordhöhen in den Monaten nach Trumpwahlen gesetzt. Am Donnerstag hat der Dow seinen zehnten aufeinander folgenden Rekord in einer Reihe, bei 20.810. Dies geschieht trotz der Tatsache, dass die Anleger von einer Trump-Präsidentschaft im allgemeinen Wahlkampf erschreckt schienen. Trump kam ins Amt und versprach, Amerikas Verbündete und Wirtschaftspartner zu bekämpfen, während sie die internationale Niederlassung zermalmte. Nichts davon ist für multinationale Konzerne besonders günstig. Noch schlimmer, Trümpfe ersten paar Wochen im Amt waren ein Strudel von eiligem Gesetz und wütendes Backtracking, genau die Art von Verhalten könnte man eine Bedrohung für die allwichtige Gewissheit betrachten, die Märkte angeblich begehren. Was mehr ist, sind die Mainstream-Ökonomen fast in ihrer Gewissheit vereint, dass Trumps-Kernpolitiken, wie die Verschrottung von Freihandelsabkommen, während sie die Einwanderung stark einschränken, für das Land schlecht sein würden. In Finnland lernen Kinder Informatik ohne Computer Studierende können die Grundlagen mit einem Satz Stricknadeln lernen. Die Finnen sind ziemlich verwirrt von Amerikanern beschäftigt, ob iPads in jedem Klassenzimmer setzen. Wenn eine Tablette das Lernen verbessern würde, großartig. Wenn es wouldnt, überspringen Sie es. Mach weiter. Das Ganze ist sowieso ein wenig Kipp-Windmühlen. Das war der Kern des Gesprächs am vergangenen Morgen in der finnischen Botschaft in Washington, D. C. wo Diplomaten und Experten versammelten sich, um die Landausbildungserfahrungen zu feiern, wie Finnland 100 Jahre alt wird. Und die Amerikaner konnten sich Notizen machen. (Ja, aus Finnland.) Codierung und Programmierung sind jetzt Teil des Curriculums im skandinavischen Land, und themre Themen, die Kinder von einem jungen Alter anpacken. Aber anders als in einigen Teilen der Vereinigten Staaten, wo das Lernen zu Code ist eine isolierte Fähigkeit, werden die finnischen Kinder gelehrt, an Kodierung und Programmierung mehr als Werkzeuge zu erforschen und über mehrere Themen verwendet werden denken. Kansas Republikaner sauer auf ihre Tax-Cut-Experiment Die staatliche Gesetzgebung fast umgekehrt Gouverneur Sam Brownbacks Unterschrift Politik nach einer Wähler Rebellion. Sein ökonomisches Erbe, sagt ein GOP-Gesetzgeber, geht in Flammen. Es war erst vor zwei Monaten, dass Gouverneur Sam Brownback die steilen Steuersenkungen, die er in Kansas als Model für Präsident Trump verabschiedet hatte, anbot. Doch zu der Zeit Republikaner im Kongress um die Steuerreform, Brownbacks Fiskalplan könnte Geschichte und itll sein seine eigene Partei, die es tötet. Die GOP-kontrollierte Legislatur in Kansas hat die konservativen Gouverneurs-Steuersenkungen am Dienstag fast zurückgenommen, da eine Koalition von Demokraten und neu gewählten zauberhaften Republikanern in ein paar Stimmen des übergeordneten Brownbacks-Vetos der Gesetzgebung kam, um die Einkommensteuersätze zu erhöhen und eine Freistellung zu beseitigen Kleine Unternehmen, die ein riesiges Loch in den Staaten Budget blies. Brownbacks Steuersenkungen überleben jetzt, aber Gesetzgeber und politische Beobachter sehen die überraschenden Stimmen im Staat Haus und Senat als ein starkes Zeichen, dass die Fünf-jährige Politik wird in einem endgültigen Budget-Deal in diesem Frühjahr erheblich gelöscht werden. Kansas-Gesetzgeber müssen ein Ende von 346 Millionen Defizit bis Juni schließen, und Jahre der Kreditaufnahme und schnelle Korrekturen haben sie mit wenigen verbleibenden Optionen abgesehen von Steuererhöhungen oder tiefen Ausgabenkürzungen auf Bildung, die vor Gericht angefochten werden könnte, hinterlassen. Die Steuerrechnung hätte den Umsatz um mehr als 1 Milliarde über zwei Jahre erhöht. Wann kommt der Kontakt zwischen dem FBI und dem Weißen Haus über die Linie Die Verwaltung räumt ein, den Büros stellvertretender Direktor zu bitten, ihm zu helfen, eine schädliche Geschichte über die Trump-Kampagnen Russland Kontakte zu klopfen. Die Weiße Häuser Aufnahme, dass es das Federal Bureau of Investigation gebeten, öffentlich Streitigkeiten in der New York Times zu beschreiben, die Kontakte zwischen der Trump-Kampagne und russischen Beamten beschreibt ernsthafte ethische Fragen, nach ehemaligen Justizministerium Beamten. Es ist ziemlich unangemessen für jedermann aus dem Weißen Haus, um einen Kontakt mit dem FBI über eine anhängige strafrechtliche Untersuchung, das war eine etablierte Regel der Straße, wahrscheinlich seit Watergate, sagte Michael Bromwich, ein ehemaliger Justizministerium Inspektor General und Direktor von Das Bureau of Ocean Energy Management unter Obama. Als ich in den 90er Jahren in der Abteilung war, war das gut verstanden, um eine unantastbare Regel zu sein. Was ist ein reformierter Rassist aussehen In einem kurzen Dokumentarfilm, ein ehemaliger KKK-Führer verbindet sich mit der afroamerikanischen Frau, die ihn geholfen hat. Chimamanda Adichie über das, was Amerikaner über Afrika erfahren In einem animierten Interview erklärt der Autor das Problem mit Stereotypen. Ta-Nehisi-Coates auf Fragen Fragen, die keine Antworten haben In einer kurzen Animation beschreibt der Schriftsteller die lebenslange Neugier, die ihn in den Journalismus führte. Newsletters